Une politique d’aménagement du territoire en vue d’une mobilité durable

Le support PPT de ce cours a été préparé pour les membres de CCATM (Commission consultative d'aménagement du territoire et mobilité) de multiples communes de Wallonie participant à une formation organisée par Inter-Environnement Wallonie. Elle visait à sensibiliser les membres des CCATM au fait que l'étalement urbain (appelé également désurbanisation), l'émergence de la ville voiture marquée par sa faible densité, sa forte dispersion sur de vastes territoires et par la séparation des différentes fonctions contribue à renforcer la dépendance à la voiture. Après les constats et des éléments de théorie, la présentation met en avant plusieurs politiques étrangères d’aménagement visant à contribuer à une mobilité plus durable (DK - Fingerplan de Copenhague, CH - plan des PDE du Canton de Berne, LU - le Concept Intégré des Transports et de
l’Aménagement du Territoire du Grand-Duché et NL - la politique ABC des Pays-Bas). La troisième partie de la présentation est consacrée à mettre en avant diverses pistes en vue de transposer de telles politiques en Région wallonne. Dans ce cadre est notamment présenté le résultat d'une modélisation de la distribution spatiale des choix modaux au sein du territoire wallon réalisée par le Lepur-ULiège dans le cadre de la CPDT (Conférence Permanente du Développement Territorial). Le résultat de cette modélisation est dénommé les cartes d'accessibilité de la CPDT.