Mise au point d’une procédure de caractérisation quantitative des surfaces démolies en béton en vue de travaux de réfection

Cet article présente l’état d’avancement d’un projet visant le développement et la validation d’une technique permettant de caractériser de façon quantitative l’intégrité mécanique d’une surface en béton préparée (démolie) aux fins de travaux de réfections superficielles. Dans un premier temps, une étude de l’influence des variables de base (taille des pastilles métalliques, profondeur de forage, nature de l’adhésif, etc.) relatives à l’essai d’arrachement sur la cohésion du béton a été réalisée afin d’optimiser la procédure expérimentale. De plus, les performances comparatives de deux dispositifs d’essai disponibles commercialement ont été évaluées afin d’identifier l’appareil le mieux adapté (facilité et rapidité d’exécution, efficacité, reproductibilité, coût, etc.). Afin de valider le protocole expérimental retenu et d’évaluer quantitativement les effets du mode de démolition, des essais d’arrachement ont été réalisés en laboratoire sur une série d’éléments en béton dont la surface a été préparée au moyen de différentes méthodes de préparation, notamment le marteau pneumatique, la scarification, le jet de sable et le jet d’eau. Une technique de caractérisation quantitative de la rugosité de surface a également été élaborée. Sur la base de ces essais, il est possible d’établir l’influence du mode de démolition sur l’intégrité mécanique de la surface obtenue et d’émettre des recommandations préliminaires.