[de] In diesem Beitrag wird zunächst das Verkehrssimulationsprogramms PELOPS vorgestellt.
Dabei wird detailliert auf das in PELOPS enthaltene Fahrermodell eingegangen. Das Modell
ist in der Lage, sowohl einspuriges Folgeverhalten, als auch das Fahrverhalten beispielsweise
bei Spurwechselmanövern realistisch abzubilden. Nach der Beschreibung des Modells wird
die Methodik zur Entwicklung und Implementierung neuer Fahrermodellfunktionen erläutert.
Hierbei werden die Vor- und Nachteile bei der Erfassung des Fahrerverhaltens anhand von
Induktionsschleifen, Videodektionsanlagen, Fahrsimulatoren oder Messfahrzeugen beschrie-
ben. Abschließend umreißt der Beitrag zwei Applikationsmöglichkeiten des Fahrermodells:
Zum einen den Einsatz des Fahrermodells im Fahrsimulator und zum anderen die Integration
des Fahrermodells als Reglers im Fahrzeug.
