Une approche unifiée pour la modélisation d'écoulements à surface libre, de leur effet érosif sur une structure et de leur interaction avec divers constituants

La thèse constitue une juxtaposition de plusieurs contributions originales à l’élaboration et l’analyse de modèles numériques capables de décrire une vaste gamme d’écoulements à surface libre ainsi que les phénomènes de transport associés.

Deux axes principaux sous-tendent les recherches entreprises. Il s’agit, d’une part, d’une contribution à l’étude de modèles visant à reproduire adéquatement les interactions du fluide avec divers constituants transportés, tels que de l’air entraîné, un polluant ou des sédiments. Cette phase du travail inclut également la caractérisation et la prédiction du comportement de l’écoulement en présence d’une topographie mobile ou érodable, y compris dans le cas d’un barrage en remblai subissant une surverse.

D’autre part, partant du constat qu’une modélisation fidèle des processus de transport, notamment hydrosédimentaires, passe inévitablement par un raffinement du calcul hydrodynamique proprement dit, une partie des travaux effectués dans le cadre de cette thèse est spécifiquement orientée vers un enrichissement de la connaissance des champs hydrodynamiques au sein du modèle.