[fr] Meijer et Pedro Rodriguez Bolivar (2016) définissent le concept de smart city comme la capacité d’une ville à attirer le capital humain et à le mobiliser dans le cadre d’une collaboration individuelle ou collective en recourant aux technologies numériques. Cette définition est une synthèse de l’ensemble des travaux scientifiques relatifs à cet objet de recherche et pourvoit à une base théorique solide si on cherche à le décliner à l’aire métropolitaine de Metz-Thionville (AMMT). Dans une telle démarche, les représentations du concept par les acteurs locaux ayant une influence dans les décisions d’aménagement doivent être appréhendées puisqu’elles constituent les faire-valoir des stratégies mises en oeuvre pour l’organisation du territoire. Une analyse textuelle des données discursives, récoltées par le recours d’entretiens semi-directifs auprès de dix enquêtés, a permis de mettre en lumière deux écueils majeurs à la déclinaison locale du concept théorique de smart city : la pluralité des territoires constitutifs de l’AMMT et la forte attractivité qui y est exercée par le Luxembourg en termes d’emploi. Il semblerait que le concept de smart city gagnerait à s’enrichir d’une adaptation à la réalité de territoires métropolitains différente de elle des métropoles unipolaires et radioconcentriques dont les limites institutionnelles recouvrent la totalité de leur bassin de vie et d’emploi. [en] Meijer and Pedro Rodriguez Bolivar (2016) define the concept of smart city as an urban ability to attract and mobilize human capital through collaboration by means of the use of digital technologies. This definition is a synthesis of all the scientific works concerning this object of research and provides a theoretical sound basis to be applied to the metropolitan area of Metz-Thionville (MAMT). In such an approach, the mental representations of the concept by local actors affecting planning decisions must be understood because they promote strategies implemented as part of the organization of the territory. A textual analysis of the discursive data, collected through the use of semi-directional interviews of ten respondents, revealed two major pitfalls for the local development of the theoretical concept of smart city: the plurality of the territories which form the MAMT and the strong attractiveness of Luxembourg in terms of employment. It would seem that the concept of smart city would benefit from being adapted to the reality of metropolitan areas that are different to that of unipolar and radioconcentric metropolises which institutional borders are superimposed on the whole of their urban and employment area
