[fr] La détermination des tensions des haubans et suspentes de ponts par mesures accélérométriques est maitrisée et utilisée depuis longtemps au SPW (ServicePublic de Wallonie), mais la méthode utilisée ne permet pas un calcul correct pour les suspentes présentant des géométries complexes, et le contrôle est effectué de manière ponctuelle avec une périodicité variable. Le projet présenté, issu d’une collaboration avec l’Université de Liège et la société V2i, spécialisée dans l’acquisition et le traitement vibratoire, a permis de développer un système performant d’instrumentation basé sur cette technique et destiné à remplacer la méthodologie actuelle: (1) Les algorithmes d’acquisition et de traitement des données issues des accéléromètres sans fil permettent un calcul précis des tensions pour toute géométrie complexe des suspentes (raideur flexionnelle, encastrements partiels,...); (2) Les données, recueillies plusieurs fois par jour, sont traitées et transmises sur le cloud, permettent un suivi sécuritaire en continu via une gestion automatisée des alertes mises en place.
Disciplines :
Civil engineering
Author, co-author :
Auguste, Thierry; Service Public de Wallonie > Expertise des Ouvrages
Denoël, Vincent ; Université de Liège - ULiège > Département ArGEnCo > Analyse sous actions aléatoires en génie civil
Geuzaine, Margaux ; Université de Liège - ULiège > Département ArGEnCo > Analyse sous actions aléatoires en génie civil
Rutten, Christophe; V2i - from Vibration to Identification
