[en] Rain-wind induced vibrations have been widely studied during the last
decades. Today it is desirable to use the experience gathered in this
field in order to develop a practical design procedure offering both
security and economy. After a restricted review of some analytical
models, this paper points out the need for a semi-empirical method if
the complexity of this design procedure has to be kept at its minimum.
Based on measured data collected during field tests and wind tunnel
experiments, a new proposal is suggested. [fr] Regen-Wind-induzierte Schwingungen waren in den letzten Jahrzehnten Gegenstand umfangreicher Untersuchungen. Es ist deshalb zweckmäßig, die gesammelten Erfahrungen zu nutzen, um praktische Bemessungsregeln für den Sicherheitsnachweis schwingungsanfälliger Bauteile abzuleiten. Nach einem kurzen Überblick über einige in der Literatur vorgeschlagene vollmechanische Berechnungsmodelle zeigt dieser Beitrag, wie mit einer halbempirischen Methode die Komplexität dieser Modelle für den praktischen Nachweis reduziert werden kann. Auf der Grundlage von Daten aus Messungen an Bauwerken und im Windkanal wird ein neuer Vorschlag vorgestellt, der in die Empfehlung ldquoSchwingungsanfällige Zugglieder im Brückenbaurdquo des Arbeitskreises 2.4.2 ldquoSchwingungsdämpferrdquo der Bundesanstalt für Straßenwesen eingegangen ist.
Disciplines :
Civil engineering
Author, co-author :
Denoël, Vincent ; Université de Liège - ULiège > Département Argenco : Secteur MS2F > Mécanique des solides
Hortmanns, Michael
Sedlacek, Gerhard
Language :
German
Title :
Praktisches Verfahren zur Bemessung von Brückenseilen und -hängern zur Vermeidung Regen-Wind-induzierter Schwingungen
Alternative titles :
[fr] Practical design of cables and hangers subjected to rain-wind induced vibrations
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